基于齿轮错位量的电动汽车减速器振动性能优化设计

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中图分类号:TH16 文献标识码:A文章编号:2096-191X(2025)04-033-07

DOI:10.14152/j.cnki.2096-191X.2025.04.006

0 引言

减速器作为新能源汽车传动系统的关键部件之一,其内部齿轮动态啮合性能是影响汽车噪声和汽车驾驶寿命的关键因素之一。(剩余8584字)

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