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1序言
在桥梁工程向超大跨度、超高墩塔方向跨越式发展的背景下,钢壳-混凝土组合桥塔凭借钢结构轻质高强与混凝土结构刚度大的协同优势,已成为大跨度斜拉桥、悬索桥的核心受力构件[1,2]。相较于传统纯钢塔,在相同外轮廓尺寸下其抗压刚度提升6倍,用钢量仅为纯钢塔的 33% ,且能有效抑制疲劳开裂,延长结构服役寿命;与钢筋混凝土塔相比,同等截面尺寸下其整体刚度提高 33% ,在跨越江河湖海的重大交通工程中展现出显著的技术经济价值优势[3-5]。(剩余5572字)
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大跨度桥梁钢-混组合桥塔高效焊接与拼装技术
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