悬索桥滚轴支撑结构材料性能研究

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1序言

随着悬索桥跨径的不断增大，可变载荷（车辆运行、温度效应和风力载荷）作用下主塔两侧的不平衡缆力差显著增加[1，2]。缆力不平衡时导致滚轴组合式索鞍在主塔顶部往复滚动，有效地释放了塔顶水平力差并降低塔底弯矩。同时，该结构扩大了索鞍在不平衡缆力作用下的运行距离，弥补了传统固定式索鞍的功能不足，一定程度上提升桥梁整体稳定性。（剩余4669字）

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