局部火灾情况下停车场钢梁的计算流体动力学-有限元耦合分析

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摘要：鉴于新能源汽车保有量快速增长及其电池特有的热失控特性，停车场火灾防控面临新的严峻挑战。为评估单辆汽车火灾对停车场结构影响的潜在风险，通过数值模拟方法，研究了600WB190型号钢梁在停车场局部火灾中的热力学行为；使用FDS软件进行车辆火灾的计算流体动力学（CFD）模拟，利用AST方法实现流固传热耦合；采用ABAQUS软件对钢梁进行热力学与结构力学分析，并通过试验数据对比，验证了数值模型的准确性。（剩余3940字）

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