基于威布尔分布的CFM56-5B发动机风扇润滑间隔调整方法

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摘要：分析了发动机产生振动的原因，得出风扇叶片润滑是降低发动机振动水平的最有效方法；基于运行数据使用Minitab工具建模，获得润滑后高振动事件的威布尔分布函数，并得到高振动事件概率，结合安全、成本因素等得出最优润滑间隔；通过机队实践，证明了该方法的有效性。

关键词：CFM56-5B；N1 VIB；润滑；Minitab；威布尔分布

Keywords：CFM56-5B；N1 VIB；lubrication；Minitab；Weibull distribution

0 引言

据某航空公司可靠性部门统计，2017年1月至2018年7月A320机队CFM56-5B发动机振动问题较多，高振动事件千时率达到0.34，高于该公司的预警值。（剩余3840字）