基于硬点断面的某车型紧凑化设计研究

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【摘要】以乘用车侧围门洞的结构特征为研究对象进行紧凑化设计研究，系统阐述了紧凑化设计的原则、方法和技术方案，通过结构拆解获得门洞结构的硬点和断面模型，以硬点驱动断面进行设计，并定义紧凑化系数和建立参数化设计表，兼顾电池布置的可行性及其对门洞设计的影响，以尽可能在有限的整车尺寸范围内实现人机空间最大化，改善上下车方便性，并综合考虑造型、碰撞安全、轻量化等多维度要素。（剩余12230字）

试读结束

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