E22乙醇汽油发动机的早燃特性试验研究及优化

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摘要：针对某排量为 1.5L， 增压、进气道喷射发动机，制备乙醇体积分数为 22% 的乙醇汽油（记为E22），通过试验研究E22发动机的早燃特性，并进一步分析低钙机油、喷油器优化、过量空气系数对E22发动机早燃的影响。结果表明：在低速大负荷工况，E22发动机的早燃频次是纯汽油（记为E0）发动机的1～3倍;使用低钙机油可降低发动机早燃频次，转矩为 240N⋅m 时的E22发动机早燃频次较常规机油降低了 65% ；将喷油器喷孔数由4孔增加至8孔且位置前移，转矩为 240N⋅m 时E22发动机早燃频次较优化前降低了 61% ；减小过量空气系数，早燃频率逐步降低。（剩余7407字）