柴油机双SCR体积分配仿真分析

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摘要：为满足不断升级的排放标准对柴油机污染物排放日趋严格的要求，采用AVLCruise M软件建立双选择性催化还原（selectivecatalyticreduction，SCR）系统仿真模型，基于全球统一瞬态测试循环（world harmonizedtransientcycle，WHTC）分析紧耦合SCR和后级SCR体积分配对 NOx 和 N2O 排放、尿素喷射的影响。（剩余10527字）

试读结束

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