车轮扁疤与车轴冲击损伤耦合作用下列车车轴剩余寿命分析

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中图分类号：U270.1 DOI： 10.16579/j. issn.1001.9669.2025.12.006

0 引言

轮对作为高速列车的主要承重结构，在列车运行中具有至关重要的作用，其疲劳寿命和可靠性关系到列车在高速运行时的安全性能[1]。由于运行过程中存在冲击和摩擦等复杂受力情况，车轮常会出现踏面剥离、多边形磨耗和车轮扁疤等多种形式的损伤[2-4]。（剩余18130字）

试读结束

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