• 基于相对曲率控制的直齿轮设计及其应力、啮合刚度分析
    摘要：直齿轮啮合点的相对曲率是齿廓的关键几何参数之一，对齿轮应力分布和啮合刚度有着显著影响。从等相对曲率（Constant Relative Curvature， CRC）齿轮的相关研究出发，基于考虑齿轮时变啮合特性的相对曲率控制策略，构建了3种非渐开线直齿轮齿廓，并对其进行啮合仿真，分析了相对曲率控制对齿轮最大接触应力、最大弯曲应力及啮合刚度的影响，验证了控制策略的有效性，为基于相对曲率控制的直齿轮设计提供了一定的参考。关键词：
    陈峙玮 刘雷 孔荣
  • 双转子系统组合不对中-碰摩耦合故障动力学特性研究
    关键词：轴承不对中；联轴器不对中；碰摩；耦合故障；非线性中图分类号：TK05；TH113. 1 DOI：10. 16579/j. issn. 1001. 9669. 2025. 01. 0010引言航空发动机双转子系统不对中会导致振动异常增大，进而发生转静碰摩，对发动机安全稳定运行造成巨大威胁。因此，研究双转子系统不对中-碰摩耦合故障动力学特性，对故障诊断、结构设计等具有重要的学术价值和工程应用价值。国内外学者对转子不对中故障［1-3］、碰摩［4-7］等进行了大量的
    姚夏　南国防　李姚　丘学文
  • Octet-truss点阵结构的断裂行为研究及结构增韧设计
    关键词：Octet-truss 点阵结构；数字图像相关；J 积分；数值模拟；结构增韧设计0 引言点阵结构是一种轻质、高强、高韧的多孔材料［1-3］，在航空航天，自动化和汽车领域已有了广泛应用。由于材料或结构的断裂韧性与其安全直接相关，所以，进一步开展对点阵结构的断裂特性研究，对于指导实际工程设计有重要意义。不同于连续体，多孔材料的多孔特性使材料的断裂韧性研究充满挑战。迄今为止，已有许多成熟的理论被用于多孔材料的断裂研
    何婉青 王宇航 罗伟洪 王志勇
  • 体积型缺陷对油气管道安全性影响的研究进展
    [8] 姜峰，郑运虎.预测腐蚀管道剩余寿命的新方法研究[ J].机械强度，2015，37（3）：539-545.JIANGFeng ， ZHENGYunHu .
    淡勇 白瑞峰 武玮 裴梦琛
  • 基于物理信息神经网络的金属多轴疲劳寿命预测进展
    关键词：物理信息神经网络；多轴疲劳；寿命预测；机器学习0 引言在工程实践中，机械结构的疲劳失效是一个常见的问题，据统计，大约80%～90% 的工程构件断裂都与疲劳有关［1］。因此，深入研究疲劳现象对于确保机械结构在服役期间的可靠性至关重要。自1854 年“疲劳”这一概念首次被提出以来，关于疲劳的研究已形成了一个全面的研究体系［2］。疲劳寿命预测是疲劳研究的重要组成部分，主要关注机械结构在受到循环载荷作用下的性能变化
    张颛利 孙兴悦 陈旭
  • 力学性能可调的可逆装配力学超材料性能表征
    关键词：可逆装配；力学超材料；参数化建模；点阵结构；性能表征中图分类号：V211 DOI： 10. 16579/j. issn. 1001. 9669. 2025. 01. 0110引言点阵结构以其轻质［1］［2］1373、高比强度［3］108、高比模量［4］1219和较灵活的可设计性［5］等特点广泛应用于航空航天等国防军事领域［6］。例如，美国国家航空局采用点阵结构实现了全点阵的变形机翼结构，有效地降低了机翼质量，提高了机翼的整体性能［7-10］。此外，三维点阵结构在多
    吴琪　杨宇　芦奕菲　鲍盘盘　王志刚
  • 局部腐蚀对多孔结构力学性能的影响
    关键词：腐蚀；二氯甲烷溶液；聚乳酸多孔结构；力学性能0 引言多孔结构具有优异的缓冲吸能、吸声、隔热、低密度和比刚度大等性能［1-2］，广泛应用于航空航天、船舶、医疗器械等领域［3］。已有很多学者对多孔结构孔隙率、材料厚度、疲劳裂纹萌生和扩展［4］进行了大量的研究，并总结了其压缩性能［5］、剪切性能［6］、拉伸性能［7］的变化规律。在多孔结构腐蚀损伤方面，孔蚀是普遍存在的一种腐蚀损伤形式，尤其在湿度大、易腐蚀的
    邹俊岭 邓庆田 李新波 宋学力
  • 一种基于对称极坐标优化的轴承深度迁移诊断方法
    [2] 吴定海，任国全，王怀光，等.基于卷积神经网络的机械故障诊断方法综述[ J ].机械强度，2020，42（5）：1024-1032.
    吴定海 王怀光 宋彬 张云强
  • 数据驱动的大型运载火箭加筋圆锥壳多保真度近似建模优化
    摘要：为提高大型运载火箭加筋圆锥壳舱段结构轴压承载效率，开展了数据驱动的加筋圆锥壳多保真度近似建模轻量化设计。针对单保真度近似建模优化方法效率不高、精度不足等问题，搭建了基于变可信度期望改进（Variable-FidelityExpected Improvement， VF-EI）加点准则的数据驱动多保真度近似建模优化框架，并据此开展加筋圆锥壳结构轻量化设计。综合利用不同网格规模的加筋圆锥壳有限元模型，建立了加筋圆锥壳极限承载的Co-Kriging多
    陈超磊 王志祥 雷勇军 王婕
  • 固体火箭发动机药柱抗蠕变增强结构优化设计
    关键词：固体火箭发动机；蠕变；拓扑优化；有限元方法0 引言在整个寿命周期里，固体火箭发动机绝大多数时间处于贮存状态，药柱长期受重力影响会产生蠕变现象。特别是在立式贮存的过程中，推进剂将一直处于承受较高应力的状态，可能导致药型变化、药柱性能老化以及安全系数降低等问题。林聪妹等［1-2］用电子万能试验机和动态力学分析仪分别研究了三氨基三硝基苯基高聚物黏结炸药及其改性配方的蠕变行为，得到了推进剂蠕变柔量主曲线
    刘孟洋 高经纬 严波 张晓飞
  • 基于随机矩阵单环理论的滚动轴承性能退化评估
    参考文献（References）[1] 杜小磊，陈志刚，张楠，等.压缩感知和改进深层小波网络在轴承故障诊断中的应用[ J].机械强度，2020，42（4）：777-785
    单强 倪广县 王恒
  • 考虑进给速度影响的高速铣削稳定性分析方法
    关键词：进给速度；径向切深；铣削稳定性；静态切削厚度；稳定性识别
    韩琛潼 郭淼现 江小辉 卫守恒 罗世金
  • 基于前桥动力学模型的前轴寿命评估方法
    摘要：针对车桥等零部件企业难以获取零部件耐久性试验规范的局限，提出一种前桥动力学模型驱动载荷构建方法，为前轴系统级台架试验与寿命验证奠定基础。基于整车动力学模型与实测道路载荷获取前轴寿命，以其过程及结果为参考，进行前桥模型驱动信号迭代。首先，对实测轮心六分力进行频带调整；其次，以前轴在各工况下的损伤/寿命与参考值差值最小为目标，结合响应面法与遗传算法对轮心三向力幅值调整系数进行优化，优化后的轮心三向
    冯金芝 桑武壮 张东东 李亮亮 刘新荣 赵礼辉
  • 基于仿生学的风力机叶片结构设计及性能分析
    摘要：鉴于风力机叶片内部结构与植物叶片存在一定的相似性，基于仿生学方法将植物叶片中轴形态应用于5 MW风力机叶片，提出一种新型仿生叶脉结构分布，并提出完整的复合材料叶片铺层方案。通过流固耦合方法对新型仿生叶脉叶片进行模态分析与静力学分析。结果表明，仿生叶片前6阶固有频率相较于传统铺层叶片均有所提高且不易发生共振，其抗扭转特性也有所提高；在50 m/s的极端风载荷作用下，仿生叶片叶尖位移量明显小于传统叶片，应变
    朱海波 缪维跑 王海生 李春 范士杰 岳敏楠
  • 整车刚柔耦合悬架系统 KC 特性研究
    [4] 冯金芝，郑光磊，郑松林，等.基于 Femfat Lab-Adams 的路谱获取[ J].机械强度，2019，41（6）：1327-1334.
    李琤 张弘韬 姜能惠
  • 层合多孔结构的裂纹扩展规律研究
    关键词：层合多孔结构；三点弯曲实验；裂纹扩展；聚乳酸材料0 引言近年来，随着轻质结构的迅速发展，多孔结构因具有质量轻、渗透性好、比强度高等优点，从一系列轻质结构中脱颖而出，广泛应用于工程与医疗领域［1-2］。迄今为止，现有的研究主要集中于多孔结构的单层模型，大多由相同材料制成的周期性单元组成，许多学者已经使用实验仿真［3］和理论［4-6］方法探究了其裂纹扩展模式。张欣茹等［7-8］基于有限元仿真和实验研究了拓扑
    许爽 邓庆田 李旺斐 李新波 宋学力 温金鹏
  • 基于马尔科夫链种群竞争的贝叶斯有限元模型修正
    关键词：模型修正；贝叶斯估计；马尔科夫链蒙特卡洛；种群竞争0 引言在结构健康监测领域中，随着建立精确有限元模型评估结构服役状态的方法不断完善，有限元法逐渐成为最广泛、最常用、最基本的数值分析手段。但由于实际工程结构存在材料的参数误差、边界条件的不明确、外部荷载的变化、环境因素以及测量噪声等影响，造成实际工程问题具有来源未知、难以测量的不确定性［1-2］。因此，已有的一些确定性模型修正方法往往处于理论效果
    叶玲 江宏康 邹雨清 陈华鹏 王力骋
  • 基于图像处理的齿面剥落故障的啮合刚度及动力学特性分析
    摘要齿面剥落是齿轮表面出现形状不规则的局部凹坑，在齿轮啮合刚度的计算中，常用的方法是将齿面剥落简化成特定规则的形状进行研究，具有较大的局限。基于图像处理技术提取剥落故障的边缘特征，根据像素点对剥落区域进行离散，拟合出剥落宽度函数;依据势能法原理，建立故障齿轮啮合刚度计算模型，并进行动力学分析。结果表明，与矩形剥落故障相比，图像处理后的故障齿轮啮合刚度更准确的反映出轮廓特征，消除了因简化而造成的刚度和
    刘文正 朱如鹏 周文广 商有伟
  • 滚动轴承-转子系统的分岔分析与多吸引子共存
    [11] 李默，刘永葆，王强.横倾角影响下非对称支撑转子的非线性动力学研究[ J].机械强度，2020，42（2）：293-298.
    安慧宁 金花 吕小红 王昕
  • 航空发动机低压涡轮轴通油孔裂纹失效分析
    关键词：低压涡轮轴；失效分析；重熔层；疲劳断裂；有限元分析；裂纹扩展仿真；航空发动机0 引言低压涡轮轴是发动机转子系统中的重要组成部分，主要功能是传递涡轮功率、承受循环载荷和支撑其他零部件［1］。在飞机运行时，低压涡轮轴承受复杂的稳态载荷，包括工作转矩、轴向力、径向力、热应力等；同时，还受到高频的振动转矩和陀螺力矩影响，受力情况比较复杂。一旦发生断裂等故障，会引起发动机、飞行器的严重失效，尤其是对于单
    王学民 卢绪平 沈莲 古远兴 吴晨 郭建英 徐敬沛
加载中...
相关推荐
monitor