云南画报 (2021年12期) 电子版

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卷首语丨朝发夕至 乘着火车去老挝、

2021年12月3日，中老铁路通车了，北起昆明，南至万象，全程1035公里，客运时速160公里/小时。乘着火车一路南下，云南的普洱、西双版纳，这些令人着迷的地方不再遥远。而最令人向往的是，乘着火车去老挝，这个谜一般的国家即将露出璀璨的光彩。...

昆铁社区丨习近平同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤

中共中央总书记、国家主席习近平12月3日同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤。 习近平指出，今年是中老建交60周年暨中老友好年。60年來，中老关系之所以能够经受住国际风云变幻考验，历久弥坚、历久弥新，关键在于双方坚守共同理想...

昆铁社区丨“复兴号”美食“新段位”

每逢供餐时段，阵阵香气萦绕的餐车，总会让来往旅客驻足，停留之余不兑对餐车掌勺师傅高超技艺下的各式菜品垂涎欲滴……此样的记忆，相信是大多数人对过往列车的美食共鸣。 但随着高铁时代的到来，那餐车厨房里火光十色的热闹景象，已被小巧精致无油无烟无火...

昆铁社区丨中老铁路于12月3日全线开通运营为构建中老命运共同体提供有力支撑

记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月3日，连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路，将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同...

昆铁社区丨一路欢声一路歌　中老铁路看点多

典型隧道工程 中老铁路新建隧道167座，建成了安定隧道、森村二号隧道、友谊隧道等一批典型隧道工程。 中老铁路全线最长隧道——安定隧道。安定隧道位于云南元江县与墨江县交界处和中老铁路玉溪至磨憨段，全长175公里，是中老铁路全线最长隧道。隧道穿...

什么是云南丨“云南人游云南”暨冬春旅游产品宣传推广活动正式启动

为适应疫情防控常态化条件下大众出游方式的转变，营造云南旅游“安心”“好玩”的出行氛围，让市民游客足不出省就能获得高品质的旅行体验及服务，云南省文化和旅游厅从2021年12月开始在全省范围内开展为期一年的“七彩云南·安心游玩”系列宣...

什么是云南丨首批国家级文明旅游示范单位 云南两景区入选

日前，经全国旅游标准化技术委员会最终评定后，认定47家单位达到国家级文明旅游示范单位标准，云南的丽江玉龙雪山风景名胜区、昆明市石林风景区两个单位入围。 “群峰之巅，是纯净的雪山臼，多样地貌，山光水色各具特色。丽江玉龙雪山风景名胜区、昆明市石...

共建“一带一路”赓续中老友谊——来自中老铁路的报道丨沿着中老铁路一路向南

2021年12月3日，连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路，将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。 中老铁路北起昆明，经玉溪市、...

共建“一带一路”赓续中老友谊——来自中老铁路的报道丨中老铁路12月3日全线开通运营　为构建中老命运共同体提供有力支撑

2021年12月3日，连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路，将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。 中老铁路线路全长1035公里...

共建“一带一路”赓续中老友谊——来自中老铁路的报道丨玉溪站：聂耳的故乡

【站点特色】 玉溪站位于玉溪市红塔区大营街镇，距离昆明南站80公里，是中老铁路玉溪段的首站，也是沿线建筑面积最大的站点之一，总建筑面积约12000平方米，玉（溪）河（口）铁路在玉溪站与中老昆万铁路相接。玉溪站的设计融入了当地具有代表性的旅游...

共建“一带一路”赓续中老友谊——来自中老铁路的报道丨元江站：生态红河谷

【站点特色】 位于玉溪市元江县甘庄街道的元江站，是中老铁路由南向北进入玉溪的第一站。车站以“世外桃源、生态元江”为设计理念，整体造型提炼元江多民族文化传统元素，与“云海梯田”和“棕扇舞”等文化特征相结合，打造站房中的“世外桃源”。 元江特大...

共建“一带一路”赓续中老友谊——来自中老铁路的报道丨墨江站：北回归线穿过的地方

【站点特色】 墨江站是中老铁路普洱段的三个车站之一，普洱市境内的三个车站墨江站、宁洱站、普洱站均为新设的站点，普洱也由此结束了没有一寸铁路的历史，千年茶马古道起始地迎来了“钢铁巨龙”的身影。 普洱段总投资180亿元，全长156公里，包括39...

共建“一带一路”赓续中老友谊——来自中老铁路的报道丨宁洱站：驿站变通道

【站点特色】 宁洱站位于宁洱县中心城区以东，距离县城1.2公里，占地1720.42亩，是玉磨铁路线上的大站之一。不过，宁洱站主要承担的是货运业务，车站设计年货运吞吐量初期为78万吨，远期112万吨。宁洱站在普洱的经济社会发展上具有重要的战略...

共建“一带一路”赓续中老友谊——来自中老铁路的报道丨普洱站：世界荼源

【站点特色】 中老铁路沿线新建的普洱站，坐落于普洱主城区西南方向，距离市中心约2公里，车站总建筑面积约63679平方米，共分为三层，站房综合楼建筑面积为12000平方米，可同时容纳1500多名旅客候车。 普洱站以“茶馬古道，云滇驿站”为设计...

共建“一带一路”赓续中老友谊——来自中老铁路的报道丨野象谷站：“象往”之地

【站点特色】 今年，一群原本栖息在西双版纳的野生亚洲象一路启程“北漂”，彻底火了大象这个云南的“形象代言”，也使野象谷成为热门打卡景区。 中老铁路由北往南进入西双版纳境内的第一座车站就设在野象谷，车站也以此命名，是中老铁路国内段新建的18个...

共建“一带一路”赓续中老友谊——来自中老铁路的报道丨西双版纳站：理想而神奇的地方

【站点特色】 西双版纳站位于景洪市嘎洒镇曼暖龙村，车站以“雀舞彩云，灵动版纳”为设计理念，采用傣族民居的特点，利用红色屋顶与暖灰色墙身结合，在栏杆与空调机位等局部位置点缀傣族地区的纹理装饰，站房屋顶造型取自傣族传统建筑并加以抽象简化，如展翅...

共建“一带一路”赓续中老友谊——来自中老铁路的报道丨橄榄坝站：在这里探识傣家文化

【站点特色】 橄榄坝站位于景洪市勐罕镇东北侧，距景洪市区约25公里，总建筑面积约为1047平方米，也是中老铁路新建的站点之一，美丽的站房建筑与蓝天白云相映成趣，与铁路、站台浑然一体。 橄榄坝是西双版纳傣族主要的聚居区之一，傣族村寨是这里的一...

共建“一带一路”赓续中老友谊——来自中老铁路的报道丨磨憨站：国门第一站

【站点特色】 磨憨站是中老铁路玉磨段等级最高的车站之一，属于二等站，车站位于勐腊县磨憨镇尚勇村，是西双版纳州内由北向南的第5个站，也是21世纪我国西南地区新建的第一个国境站。也就是说，磨憨站是中老铁路国内段的最后一站，下一站便是老挝的磨丁口...

共建“一带一路”赓续中老友谊——来自中老铁路的报道丨磨丁站：老挝经济特区

磨丁站位于老挝琅南塔省磨丁经济开发区，临近老挝磨丁海关国家口岸边检站，与云南省西双版纳傣族自治州磨憨口岸接壤，是从中国进入老挝的第一座铁路站。作为老挝境内的起始标段，中老铁路从这里开始穿越老挝琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，最终抵...

共建“一带一路”赓续中老友谊——来自中老铁路的报道丨孟赛站：胜利之邦

乌多姆赛省位于老挝北部，面积15370平方公里，山區面积占85%，省会为孟赛。孟赛地理位置重要，系老挝北部连接中国、越南和泰国以及老挝南塔、丰沙里、波乔、沙耶武里和琅勃拉邦5省的交通枢纽。乌多姆赛省经济以农业为主，主要种植稻谷、玉米等，其他...

共建“一带一路”赓续中老友谊——来自中老铁路的报道丨琅勃拉邦站：无欲之城

琅勃拉邦站位于老挝琅勃拉邦省香恩县境内，为中老铁路老挝段线上一个重点客货运车站，紧邻琅勃拉邦市环城路，占地面積156公顷，站房规划面积8000平方米，规模仅次于首都万象站，设计上具有浓郁的地方文化特色，融入了当地香通寺生命树造型、王宫博物馆...

共建“一带一路”赓续中老友谊——来自中老铁路的报道丨万象站：月亮之城

【站点特色】 万象站位于老挝万象省，是中老铁路老挝段最大的车站，也是中老铁路的终点站，建筑面积约14543平方米，最多可容纳2500名旅客。万象站设计理念以“檀木之城，中老之谊”为主题，深度融合中老两国文化传统，将万象“森林之都”的环境特点...

乡村旅游丨贫困村变身“客栈村”

干净整洁的入村水泥路两旁绿树成荫，各色鲜花争奇斗艳，一栋栋整齐划一，颇具瑶族风格的千栏式楼房在绿树掩映中，露出星星点点的屋顶在阳光照射下，如同绿海中闪光的宝石。在烈日炙烤中走进勐腊县勐伴镇河边村，可以立刻感受到了一种养眼的清凉。这个过去在勐...

国家绿色经济试验示范区观察丨去普洱，寻找远山树林的味道

11月是普洱咖啡园最美的季节，一颗颗红彤彤的咖啡果如樱桃般娇嫩鲜美成串挂在树枝上;11月也是咖啡人最忙碌最幸福的季节。此时，普洱澜沧县拉巴乡塔拉弄村果给村的宏丰庄园上下都在忙着采摘全红的咖啡果。这批豆子将在加工后以“宏丰庄园”豆的单品形象在...

云南图片库丨王智斌作品

关注云南图片库，得云南绝美名片 云南图片库由云南画报社主办 是云南唯一的60多年图片资源积累机构 为进一步挖掘“美丽云南”新形象 現面向社会广泛征集有关云南的精美摄影作品 欢迎摄影师加入云南图片库，实现更多价值可能 签约摄影师 王智斌 中共...