汽车观察 (2022年03期) 电子版

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观点丨非常态市场为营销带来新考验

谈营销离不开市场。过去一年，汽车市场可谓一波三折，本来恢复势头挺好的，却当头来一个芯片短缺，使得全行业的销量意外受到严重影响。另一方面，市场上有三个亮点也很醒目。 一是新能源汽车连创新高，这说明新能源汽车市场已经成功地从政策驱动过渡到了市场...

围观丨苹果造车要摆烂？

苹果造车从来不缺新闻，最近，苹果分析师郭明又一次带来苹果造车的最新进展，但这一次却不是什么好消息。 郭明在推特上表示：苹果内部的汽车团队，已经解散了一段时间，并且必须在接下来的 3～6个月重组，才可以赶上在2025年实现量产的目标。 关注苹...

围观丨“小李”怼“大李”

2022年汽车圈为何火气如此之大？2月28日，魏牌CEO李瑞峰开通了自己的新浪微博并表示凡是过往皆是序章。作为一名传统车企的大将，此时开通新浪微博寓意为何？又将释放哪些信号？果不其然，比起3月初摩卡DHT-PHEV上市，李瑞峰怒怼造车新势力...

围观丨“宁王”为何与蜂巢能源结怨？

情人节，本应该是爱人之间互诉衷肠的温馨时刻，中国动力电池圈非但没有抱团取暖反而引来一场“特殊”的官司——蜂巢能源被宁德时代一纸诉讼告上法庭。 2022年2月14日，宁德时代在福建省宁德市中级人民法院对蜂巢能源提起诉讼，案由为不正当竞争，案件...

围观丨日野数据造假

近日，丰田集团旗下子公司日野汽车发布公告表示，经公司调查发现，工厂存在发动机数据造假问题，并已持续多年。受该事件影响，3月7日，日野汽车股价下跌16.76%，丰田汽车股价下跌6.53%。 11.5万辆车无辜“中枪” 令人触目惊心的是，此次数...

围观丨“D”“W”交棒

身处变革漩涡的汽车行业风起云涌，来自人事层面的震动更是从来都没有停止过。2022年也是如此，从开工第一天长安汽车的“全体起立”，到理想汽车首席技术官的出走，再到保时捷中国总裁及首席执行官的更新换代、本田汽车公司董事会新主席的走马上任，各方势...

围观丨保时捷欲单飞

关于保时捷独立上市的消息，迎来最新进展。 2月22日，大众汽车集团（后简称大众）发布声明称，正与保时捷汽车控股公司就旗下豪华品牌保时捷潜在的IPO上市计划进行讨论。为此，大众和保时捷汽车控股公司协商达成了一项框架协议，为保时捷潜在的IPO工...

围观丨陶琳棒打假CP

“人红是非多”，用来形容特斯拉毫不为过。而作为特斯拉全球副总裁及特斯拉在華发言人，陶琳也俨然承担起了“打假专业户”的角色。 3月13日，面对网友关于“特斯拉收购众泰”的提问，陶琳在微博上斥道，这是“赤裸裸的假消息”。 微博引用的一份浙江省市...

围观丨Stellantis的“分裂人格”

千呼万唤始出来。3月1日晚间，Stellantis终于发布了“Dare Forward 2030”战略规划。于Stellantis集团首席执行官唐唯实（CarlosTavares）而言，这份重要的规划不仅将为Stellantis未来十年发展...

围观丨“妖镍”逼空之殇

一场跨国金融猎杀风暴，打破了镍市场的平静。 3月7-8日，伦敦金属交易所（LME）镍品种期货价格持续暴力拉升，盘中价格从3万美元/吨涨至10万美元/吨以上，涨幅高达250%，刷新历史纪录。要知道，此前最大单日涨幅也不过20%。 LME并未公...

直观丨奥动盈利密码

奥动新能源总裁李一秀表示，换电市场需要共同建设，同时也要关注全链条的成本投资。 新能源车持续火热的势头不减。据中国汽车工业协会估测，2022年，新能源车总销量将达到500万辆，市场占有率將超过18%。新能源汽车产业的持续暴增催生着补能市场的...

直观丨智能网联向左，数据安全向右

当车企在后台收集、共享和使用客户数据进行产品改良和体验优化时，就意味着这些数据已对个人隐私带来了潜在风险。 近两年，大家通过华为事件已经意识到缺芯会被卡脖子，因此下定决心要在芯片领域做大做强。但数据安全的重要意义并不比芯片小，其不仅涉及芯片...

观注丨两会看汽车

作为了解未来政治经济风向的重要窗口，每年“兩会”上的提案、议案都备受关注。 而汽车产业作为中国社会经济的重要组成部分，以及百姓“衣食住行”中的重要一环，汽车大佬们带来的每一项提议都牵动着万千汽车人的神经，甚至有可能决定整个行业发展方向。...

观注丨延缓新能源补贴退坡

财政补贴为我国新能源汽车快速发展提供了良好的温床，而一旦补贴彻底取消，该温床就将不复存在。 在2022年全国“两会”上，新能源汽车再次成为热议的话题。其中，全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪和全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹针对大...

观注丨掌握芯片国产替代方案

芯片短缺导致汽车行业乱象频出，如何掌握汽车芯片国产替代方案已成为“两会”汽车大佬建言献策最集中的话题之一。 芯片告急给中国汽车产业敲响了警钟，一枚看似小小的芯片竟然成为影响全球汽车产业最大“黑天鹅”事件，停产、减产、囤积居奇、哄抬价格、延迟...

观注丨严控外资准入

与其他代表聚焦新能源、智能化等热门领域不同，全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华荣的一份“冷门”建议分外惹人注目。 与其他车企代表纷纷聚焦新能源、智能化等热门领域不同，2022年全国“两会”，全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华...

观注丨完善自动驾驶立法立案

我国高等级自动驾驶汽车发展仍面临诸多问题，需要进一步突破与技术、产业发展不相适应的政策瓶颈，激发自动驾驶领域创新能力。 随着新能源汽车产业的发展，自动驾驶功能逐渐成为衡量一个新能源车企智能化水平的重要标准之一，并因此成为众多新能源车企重点研...

观注丨充换电互补发展

当下我国新能源车桩比约为3：1，远远不能满足行业发展需求，如何缓解补能问题成为众多代表们热议的话题。 数据显示，截至2021年底，我国新能源汽车保有量为784万辆，全国充电基础设施保有量为261.7万台，车桩比约为3：1;目前国内仅有100...

观注丨氢能甲醇呼吁顶层设计

虽然发展前景广阔，但目前氢能源汽车产业在实现商业化落地方面仍面临着重重挑战。 伴随着中国能源转型的加速，氢能源在汽车产业的应用成为实现碳中和目标的重要一环。凭借清洁、高效、安全等优势，氢被业内视为最具发展潜力的清洁能源之一。据《中国氢能源及...

观注丨是时候玩点儿高科技了！

近年来，智能化已成为汽车产业的主流发展趋势。在市场端，层出不穷的智能化新功能广受消费者喜爱;在产业端，智能化不仅拉动了电动化的加速发展，而且成为产业升级的主推力量。 为了彰显中国汽车产业在核心智能科技领域的进步，助推解决行业“卡脖子”难题，...

封面故事丨是谁在消灭二线豪华车？

如同“法式浪漫”救不了DS、“冲突美学”救不了英菲尼迪、“本田信仰”救不了讴歌……全球第一大豪华车市场同样救不了“二线豪华”。 中国汽车市场已经过了仅靠披一身豪华外衣就能躺赢的时代了。 犹记得今年1月初，英菲尼迪被“降级”并入东风日产时，在...

宏观丨“血色”中概股

短短三个交易日，中概股总市值累计损失了约2 771亿美元，纳斯达克金龙中国指数打破2008年金融危机时期创下的跌幅纪录。 多重利空之下，中概股正遭遇“血腥”时刻。 美东时间周一，美股主要指标回归平稳但尾盘走低。截至收盘，三大指数中道琼斯指数...

宏观丨欧拉捅破了谁的窗户纸？

光鲜销量数据之下，A00级纯电动小车市场背后究竟发生了什么？ 回顾我国汽车发展历程不难发现，当初，以奇瑞QQ、长安奔奔和铃木奥拓等为代表的燃油A00级小车也曾有过“春天”，但随着汽车消费需求升级和产品技术革新，这一市场在2014年左右急剧萎...

宏观丨无人车亮“绿”灯

继德国之后，我国不久也将从政策层面允许L3自动驾驶乘用车辆上路。 近日，有消息称，我国监管部门将为无人驾驶车辆发放绿牌。这意味着，无人驾驶车将成为正式的公开道路交通参与者。要知道，此前无人驾驶车一直挂纸牌。另据业内人士称，继德国去年为奔驰S...

微观丨起亚新合资公司的野心

十年剑指400万辆销量目标，5年发布6款全新纯电动车型，起亚强势反哺中国市场的决心溢于言表。 自去年年底股比重组后，起亚非但没有显露出任何消沉情绪，反而摆出一派强势崛起的姿态来。2022年2月7日，起亚与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大...

微观丨吉利“造房”真相

万众造车的背景板下，反向跨界“造房”显得非比寻常。 恰逢新能源汽车产业发展风口，汽车行业成为香饽饽，涌进了一大波新玩家。这其中，不仅有互联网科技公司、手机厂商和家电巨头，更有看似八竿子打不着的房地产公司，如宝能、恒大和万达等。万众造车的背景...

微观丨问界的问与答

华为、赛力斯深度合作的首款车交付了，余承东“吹下的牛”能否实现？ 时至今日，相信大家还对华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东2月份发布的一条微博记忆深刻，微博中，余承东毫不吝啬对问界M5的夸耀之词。而在随后不久...

微观丨宇通客车：流动的风景线

景区内、景区间、旅游专线、城市观光四大类景区车的打造，助力宇通全面满足景区车辆运营需求。 最近，一个3A级旅游景区门票全免的文章刷爆朋友圈，河南省全省226家3A级以上景区门票全免，全力助跑春季旅游。疫情之后的旅游市场迎来了进一步复苏的信号...

观轩丨安凯“自动”秀肌肉

无人驾驶汽车商业化落地新案例。 2022年2月26日，安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业链发展推进会（以下简称推进会）在合肥举行，会上发布了《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》：即到2025年，安徽省新能源汽车产业整体发展达到国际先进...