航空兵器 (2022年01期) 电子版

目录

专家讲坛丨直接力/气动力复合控制技术发展综述

摘 要：直接力/气动力复合控制的本质是利用直接力响应速度快的特性提升被控飞行器的机动性和快速性，能够有效补偿气动力不足导致的气动力控制响应慢问题。 本文阐述了直接力/气动力复合控制系统的特性及关键问题，从发动机配置方式、国内外直接力建模研究...

专家讲坛丨隐身空空导弹发展现状及关键技术研究

摘 要：随着军用飞机自防护技术的快速发展，空空导弹打击空中目标的难度也在不断提高，迫切需要采用各种先进技术来提高自身的突防能力，以确保其在未来高技术空战中的命中率，隐身技术就是其中非常具有代表性的一种。 本文全面分析了现代战争条件下发展隐身...

青年论坛丨复杂对抗场景下的对空目标混合智能抗干扰研究

摘 要：目标识别与抗干扰技术已经成为决定精确制导武器性能优劣的关键技术。 本文针对复杂对抗场景下红外空空导弹作战特点，分析了其目标识别与抗干扰发展需求，提出了融合传统算法与深度学习的混合智能抗干扰算法。 该算法充分利用传统算法在确定场景下的...

航空武器技术丨三维内转进气高超声速导弹气动布局研究

摘 要：基于三维内转进气道开展高超声速导弹气动布局研究，重点针对曲锥弹身开展了颌下进气与两侧进气两种气动布局研究。 数值仿真结果表明，颌下进气布局在特定的攻角下利用弹身前体预压缩效果，具有较高的进气道性能。 两侧进气布局无法有效利用前体的预...

航空武器技术丨多弹分布式时间协同非奇异制导方法

摘 要：针对多枚导弹协同攻击地面静止目标问题，提出一种非奇异分布式协同末制导律。 通过选取预估攻击时间作为一致性变量，将一致性算法与非奇异制导律相结合，避免了小角度假设和指定攻击时间所带来的局限性。 基于李雅普诺夫稳定性理论对系统的一致性误...

航空武器技术丨基于脉冲发动机特性的多弹协同制导律设计

摘 要：针对攻击高速目标的多弹协同制导律设计问题，提出一种基于脉冲发动机工作特性的多弹协同制导律设计方法。 首先，求解视线系下的弹-目相对运动方程;其次，在视线方向上采用有限时间一致性理论进行协同制导律设计，视线法向采用滑模变结构控制理论进...

航空武器技术丨基于μ综合的弹性体导弹鲁棒控制系统设计

摘 要：基于鲁棒控制理论，针对弹性体导弹气动伺服弹性问题开展控制系统研究，通过建立导弹刚性弹性耦合全参数不确定性模型，在传统三回路控制结构的基础上设计了μ综合鲁棒控制系统。 频域分析表明所设计的控制系统具有强鲁棒性，足以应对弹性体导弹的强不...

武器作战运用丨外军无人蜂群作战概念研究进展及分析

摘 要：无人蜂群作战概念近几年来一直是世界各国竞相发展的重点。 本文列举了近几年国外在蜂群作战方面的最新研究进展和取得的阶段性成果，并总结分析了目前国外蜂群作战概念的主要技术发展方向，包括群体控制、通用性系统设计、智能化以及人机协作等。 在...

武器作战运用丨基于直觉模糊集和证据理论的空中目标综合识别

摘 要：为提高空中目标敌我识别能力，提出一种基于直觉模糊集和证据理论的空中目标综合识别方法。 该方法采用多属性决策的思想解决空中目标综合识别问题，首先借鉴美军先进做法对空中目标综合识别问题进行描述;接着对空中目标综合识别进行多属性决策建模，...

武器作战运用丨一种基于战场数据的体系化作战效能评估方法

摘 要：不同于基于经验公式、孤立静态的装备效能评估方法，体系化作战效能评估可以从体系化作战任务解析与智能评估方法两个方面分别研究。 本文引入标准化的体系作战建模框架和卷积神经网络逐步解构体系化作战活动，进而提出了一套完整的体系化作战效能评估...

武器作战运用丨航空兵打击桥梁目标部位选择研究

摘 要：桥梁虽为大型土木工程，但因其结构特点，航空兵攻击桥梁非常困难，在攻击方法上也存在较大争议。 本文基于灰色关联理论，突出作战思维和作战规律，结合层次分析法对关联度权重进行改进，研究形成符合客观和实战需要的桥梁类目标打击部位选择方法，并...

试验验证技术丨基于矩阵重构的DOA阵元位置误差校正方法

摘 要：针对阵元位置误差引起阵列流型出现一定的偏差和扰动，从而导致多重信号分类（MUSIC）算法估计波达方向（DOA）性能下降的问题，本文在Toeplitz预处理算法的基础上，提出了一种基于矩阵重构的阵元误差校正算法。所提算法首先对有阵列位...

试验验证技术丨基于仿真推演的光电对抗装备体系贡献率评估

摘 要：针对体系作战下地空光电对抗装备贡献率评估的问题，提出一种基于仿真推演的多任务体系贡献率评估方法。 首先，在对地空光电对抗装备体系组成以及作战方式分析的基础上，梳理了地空光电对抗作战模型体系，设计了仿真推演系统架构，开发了一种能够开展...

试验验证技术丨共形光电防撞系统光学窗口像差校正设计

摘 要：为满足新一代作战直升机在高速飞行下仍保持精确打击能力，对其光电探测系统及光学窗口采用共形布局设计。 根据共形光电防撞系统0.4～0.7 μm/1.064 μm/3.7～4.8 μm多波段的使用要求以及直升机飞行马赫数0.3～0.4的...

综合基础技术丨单脉冲雷达导引头联合检测与DOA估计算法

摘 要：在雷达导引头末制导阶段，低信噪比（Signal to Noise Ratio，SNR）导致对目标的检测和定位性能恶化。 为此，本文提出一种基于随机有限集的联合检测与DOA（Direction of Arrival）估计算法。 该算法...

综合基础技术丨大气层内载体星光折射间接敏感地平定位可行性分析

摘 要：星光折射间接敏感地平定位方法具有自主性强、精度高、成本低等特点，是一种很有应用前景的新型天文导航方法。 目前，传统的星光折射间接敏感地平定位方法是以大气层外载体为应用对象而提出的一种天文定位方法，然而绝大部分载体主要工作在大气层内，...

综合基础技术丨基于圆柱共形阵的极化MUSIC算法

摘 要：基于圆柱共形阵列的波达方向（Direction-of-Arrival， DOA）估计方法受载体曲率影响，对于不同极化入射的信号存在极化接收不匹配的问题，同时由于载体的遮挡，会使测向精度下降，甚至产生测向错误。 针对极化接收和载体遮...