小型电动汽车热管理与动力性能匹配优化方法

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摘要：随着各大主机厂转向短前悬、短后悬、大轴距的专用纯电动车平台，在乘员舱空间增加的同时动力舱空间随之被进一步压缩，随着动力总成功率日益增大，集成度日益提升，动力舱热负荷随之增加，同时由于更多的电动车采用了封闭式前格栅造型，以便体现电动化特征，导致动力舱的进气面积及进风量进一步减小，使得动力舱内热管理系统设计难度增加。（剩余7899字）

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