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摘要:提出了一种智能反射面(IRS)辅助的高铁通信方案。针对视距(LOS)主导的无线通信场景,在车载接入点(AP)和基站(BS)已知信道状态情况下,本方案首先通过调整IRS反射信号相位,补偿级联信道中LOS分量的多普勒频移,后通过最大化LOS径波束赋形增益,并在接收端处将IRS反射信号与基站发射信号相干叠加,提升接收信号质量。(剩余5096字)
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智能反射面在高铁通信下的应用研究
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