从飞机数看行业供给

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最近三大航都已经披露了2022年度报告，相关的分析报告很多，但一切分析都必须着眼于未来，所以，我最关注的是未来的飞机引进计划。

先回顾新冠疫情以来，过去三年的飞机引进情况。需要说明的是，由于我关注的是春秋航空有关的市场供给，所以，我并不关心公务机、货机和支线飞机的情况，这三类飞机不在考虑范围内。

查阅各公司历年财报，可以看到，相比疫情前，南方航空增加了25架飞机，三年累积增加了3.4%。（剩余721字）

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