从能源角度看，为什么说油电之争的胜者一定是新能源汽车

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油电之争，一直以来都是一个备受争议的话题。一方声称新能源汽车只是一个伪需求，燃油车并不会被淘汰；另一方则坚信新能源汽车是发展趋势，燃油车不可持续。近期，随着多家欧洲车企宣布恢复内燃机的研发，仿佛胜利的天平已经倾向燃油车。但是从能源角度看，长久的胜者，一定是新能源汽车。

新能源汽车更节能

油耗常用FC（Fuel Consumption）来指代，电耗用EC（Electric energy Consumption）来指代，一种朴素的等价思路是用释放同等能量来换算，如此就可以将电耗用汽油的热值转化成油耗，GB/T 37340-2019《电动汽车能耗折算方法》就规定了用于计算的汽油密度取720 g/L，低位热值（生成气态水的燃烧焓）取43 kJ/g，这一结果就是新能源汽车在出厂时申报的“电能当量燃料消耗量”。（剩余3508字）