浅谈利用全站仪中间法精密三角高程测量在高铁水中墩沉降观测中的应用

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摘 要：高速铁路沉降变形观测是沉降评估确定铺设轨道的关键时间节点和关键工序的主要依据。几何水准测量是目前最常用、最可靠、精度最高的沉降观测方法，但此种方法受到地形条件限制，尤其遇到跨较大水域面积时，无法采用传统的几何水准测量方法进行观测。因此，以中间法精密三角高程的方法结合现场试验观测数据为例，分析该方法的观测精度和工作效率及因此产生的经济效益。（剩余4422字）

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