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去年为海运费飙涨、运力不足发愁的外贸人，今年又有了新烦恼。比如，广东江门一家零部件企业的人事负责人陈羽最近就在思考一个问题：“订单变少了，该安排车间那些闲着的工人干些什么活好？”
由于国内散点多发的疫情及封控，物流和供应链受阻，加之国外通胀、复工、地缘冲突等影响，一季度部分企业的订单相比去年有所减少。（剩余3645字）
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广东一季度外贸“失速”
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