中老铁路对内陆地区的贸易开放效应及机制研究
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摘 要：中老铁路作为中国对外开放的标杆项目，自2021年12月3日开通以来，已形成联通国内31个省区市、辐射12个“一带一路”国家的综合运输网。本文基于2017—2024年内陆地区地级市相关面板数据，采用多期双重差分（DID）模型系统实证分析中老铁路开通的贸易开放效应。研究发现：中老铁路的开通对内陆地区贸易开放效应主要体现在显著促进出口方面，并且这种促进作用通过降低物流运输成本的中间机制实现；中老铁路的贸易开放效应存在显著异质性，其中对特大及超大城市和非资源型城市的出口贸易效应更为突出。（剩余8606字）