一颗“芯”难倒汽车圈

本土芯片企业有望与本土整车企业一起崛起

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一颗芯，难倒全球汽车产业圈。

囤货、加价购、扫货，成为日常。

之前，因受到“缺芯”影响交付量下降，理想汽车在黑市以高价采购了数千片电子驻车芯片，单片采购价达到5000元每片，远超正常价格的800余倍。

博世原价13元/只的ESP（车身稳定系统）芯片，在黑市价格炒到4000元/只，高出近300倍。

这场芯片危机何时会出现缓解？“芯片慌”下，为何汽车产业受到的冲击如此严重？一颗芯片为何变得奇货可居？

严重的供需错配

为什么在这一轮席卷全球、波及多个行业的缺芯潮中，汽车行业的痛点最大？

首先，虽然汽车芯片在整个半导体行业的市场份额不断提升，而且是增势最好的，但市场规模还是落后于无线通讯以及计算数据存储等消费电子芯片，在整个半导体行业中排第三位。（剩余2161字）