南槽航道治理一期工程6.0m航道基建期回淤分布及原因初析

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摘 要：分析南槽航道治理一期工程6.0m航道基建期（2019年11月～2020年3月）回淤量、疏浚量以及成槽率等情况，并对回淤原因进行了初步分析。结果显示：江亚南沙沙尾附近的S4-S6单元回淤量相对较大，疏浚量亦主要集中于此;S4-S6单元的成槽率较低，处于0.42-0.51范围，且正对江亚南沙沙尾的S6单元最低，仅为0.42，成槽难度较大;南槽高回淤段与高含沙段并不一致，悬沙输移应不是基建期航道回淤的主要因素;2018年11月以来，江亚南沙沙尾5m独立沙包紧贴南槽6.0m航道北边线，且基建期（2019年11月-2020年3月）江亚南沙沙尾稍有淤积，故基建期回淤主要集中在S4-S6单元可能与江亚南沙沙尾存在一定关系。（剩余3101字）

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