连拱隧道中导洞与正洞平行施工应用

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【摘要】近年来，随着我国公路建设的快速发展，连拱隧道作为公路隧道的一种结构形式，由于其平面线型顺畅、占地面积小、适用于地形复杂，尤其是在山区高速修建短隧道（隧道长≤ 500m）中，具有较大优势而常被采用。相对其他形式连拱隧道施工工序复杂，导致施工周期较长，且质量难以控制，因此根据不同的工程情况优化科学合理开挖方法显得尤为重要。（剩余7580字）

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