“飞行汽车”距离我们还有多远？

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交通运输部、科技部在日前联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035年）》中明确提出了“部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术”的战略思路，由此又一次打开了公众对飞行汽车的联想窗口。

早在四年前，国家空中交通管制委员会办公室就发布了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（征求意见稿）》并完成了面向社会公开征求意见的过程，民航局也在2020年公布了分布于上海市金山区、浙江省杭州市、北京市延庆区、广西贺州市等地的13个无人驾驶航空试验基地名单，后来又将湖南省划定为国内首个全域低空飞行的试点省份，目的是为3000米以下低空空域进行航空器监视通信覆盖、低空空域监管、低空空域运行管理等积累经验，并为全国低空开放提供理论依据。（剩余2740字）