基于沿海软土地基超大承台施工方案适用性比选研究

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【摘要】为解决沿海软土地基超大承台侧模施工技术工序繁琐、施工效率低及险系数大等问题，以珠海机场改扩建工程（一标段）—航站楼土建施工总承包项目为例，介绍一种可用于沿海软土地基的超大承台木模施工技术。原设计采用拉森钢板桩作为主要支护结构，钢板桩6m～12m，咬合打入，采用直径300mm，壁厚12mm的钢管做内支撑，H型钢围檩，内侧砌筑砖胎模，回填钢板桩及砖胎模间隙。（剩余3626字）

试读结束

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