地铁联络通道施工过程中产生问题的浅析

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【摘要】为解决隧道安全疏散乘客、隧道排水、及防火、消防等问题，两隧道间按照一定间距设置联通隧道，联络通道施工包含有多种关键施工技术，分别是前期准备阶段（地层加固、管片稳定措施）、开挖与初期支护以及防水结构和二衬施工，但是联络通道多处于地下工 程，由于条件复杂，空间狭小，受地质和地下水影响大，施工中不确定因素较多，往往需要一定的技术设计作为保障才能够顺利完成，文章以青岛地铁8号线二标段地铁盾构区间 14#联络通道的工程为依据，详细对施工技术进行分析，并对过程中出现的一些问题进行分析， 从而为地铁盾构区间联络通道的施工提供更好、更实用的经验，为联络通道施工技术的开展做好准备，可为类似工程的设计提供参考依据。（剩余5960字）

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