“钢轨铁军”精探疑难伤损 守护春运平安路

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春日的清晨雨雾缥缈，阵阵冷风吹散了云层。2月27日8时，中国铁路昆明局集团有限公司昆明工务段探伤二工区工长孙俊辉点名分工结束后，带领6名工友来到既定里程准备作业。按照当天的作业计划，他们要完成昆明枢纽驼峰片区的10组道岔及15公里的线路探伤任务。

昆明枢纽作为云南铁路最大的“黄金旱码头”，进出省货物列车都在这里进行到达、解体、编组、出发作业。（剩余935字）

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