特斯拉带头，蚕食开始

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2021年，电动汽车真正开始了对燃油车市场的蚕食。

大洋彼岸，“毛头小子”特斯拉上演“大战底特律”的故事;在国内，头部造车新势力也以悬殊的销量增速开始抢夺原本属于燃油车的市场份额。

受头部企业拉动，新能源汽车和燃油车呈现出完全不同的两条增长曲线。乘联会乘用车零售数据显示，2021年传统燃油车销量减少102万辆，同比下降6%;而新能源车增量188万辆，同比增长169%。（剩余1514字）

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