陷在“销量泥潭”的韩系车，还有救吗？
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起亚汽车在2023上海车展上推出新款紧凑型SUV赛图斯。摄影/刘朝晖
燃油车销量下跌，新能源转型缓慢，这是昔日合资燃油车企共同面临的困境。日系车和法系车，自2023年3月以来至少通过降价收割了一波流量，而同样降价的韩系车现代，并没有吸引太多关注。
同样销量萎靡起亚中国最近的新能源战略发布会，虽然宣告向电动化品牌全面转型，但消费者仍然要问：这到底是自救，还是在华市场已经进入倒计时？
北京现代能否靠促销翻身？
3月13日，北京现代官宣直降补贴，旗下途胜L、索纳塔、伊兰特、名图、库斯途等车型均参与活动，补贴范围为全国，限时补贴至3月底。（剩余3753字）
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