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摘要:
轨道交通枢纽车站具有工期短、观赏性强、体量大的设计特点,枢纽车站的选址需要符合当地的发展规律与特点,使车站与周围环境相协调。以体量、平面、形态作为轨道交通枢纽建筑设计的切入点,配合使用BIM、VR技术开展仿真设计,构建车站建筑体量参数化模型。在把握车站建筑交通流线基本方法路线、控制要点的基础上,结合车站建筑垂直结构的特点,运用BIM、VR开展垂直流线设计,以此保证任意情景下车站建筑交通的流畅性。(剩余4819字)
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轨道交通枢纽车站建筑消防设计研究
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