中国车企为何不能内卷“价格战”？

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尽管一家车企冲进全球汽车销量TOP5、两家车企登陆全球销量TOP10，对于中国车企来说，探寻星辰大海的奋斗才刚刚开始。中国销冠比亚迪的销量，仅是全球销冠丰田的四成，净利润更只是后者的17.5%，差距尚大。

“内卷”和“价格战”无助于中国车企的国际化征途，盈利支撑的研发投入下，品质与服务才是强者的磨刀石。（剩余5210字）

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