高速铁路线下工程沉降观测与结果研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

［关键词］高速铁路；线下工程；沉降观测；梁体徐变

无砟轨道是一种利用一体化道床替代碎石铺设的新型轨道，具有整体性极强、稳定性好、可抑制轨道变形等诸多性能优势，被广泛应用于当前新建轨道项目。现有研究多围绕无砟轨道的施工策略、工艺展开，然而在无砟轨道施工与运营环节，常见局部沉降、变形等质量问题，严重影响列车运行质量及高速铁路、桥梁运营状态，还需在施工期间及完工后落实严格的沉降变形观测工作。（剩余5135字）

试读结束

目录
monitor