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2021年4月19日,美国“机智号”无人直升机成功在火星表面着陆。截至2022年12月9日美国国家航空航天局宣告,“机智号”无人直升机在火星上完成了第35次飞行。这是第一次真正意义上在火星表面实现了动力控制飞行。为什么在火星大气密度仅仅只有不到地球大气百分之一的稀薄大气中,“机智号”无人直升机能成功飞行?就这一问题,本文从空气动力学角度初步作一分析。(剩余1554字)
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“机智号”火星无人直升机的空气动力学性能分析
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