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1913:汉阳造铁轨进入衡阳
以第一段铁轨进入衡阳焊轨厂为起
点,衡阳铁路的雏形
繁体的胎记是最真实的出生证明
“汉阳铁厂造,民国三年”
如果是人,活到仙风道骨的100多岁
足以称寿星了。可是人
不是铁打的,而铁轨是
石头里取出来的铁,自带长寿因子
有特好的延展性,不轻易服老
所以百多年了还守在工位
1935:衡阳火车站
始建于1935年的衡阳火车
站刚好大我半个甲子
如何形容我跟它的关系
这个将成为记忆的活文物,哪怕小到
常常只以三号仿宋出现在纸片上
在岁月的左边,或者右边
对于我都意味着它是永远的终点站
也有可能是一个又一个的
始发站
钢轨枕着梦幻,旅途漫长
喧嚣过后余下的,唯有诗与远方
1944:那一列火车只从衡阳开往桂林
昼夜狂奔,整整一个月
列车的前方站永远只是桂林
不停地将终点变成起点,又将起点变
成终点
在焦炭般的河山里气喘呼吁
仿佛整个湘桂线只有一列火车
检票的军警跟木皮车身累得散了架
直至路旁的木棉被浓烟熏出满身焦
痕。(剩余928字)
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铁路衡阳的时光档案
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