大直径群桩基础承载力特征数值模拟

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摘要：面对深厚软土层工况，探究采用群桩基础加强地基承载力的最佳桩间距，采用数值模拟的方法对大直径桩基承载特性进行研究，并通过计算沉降理论值验证数值模拟结果的合理性。结果表明：①  群桩地基中，边桩沉降普遍大于角桩，扩大桩间距可减小沉降值，也使各桩沉降更加一致，推荐最佳桩间距为5～6倍桩径，即5D～6D；②  群桩中侧摩阻力分布存在角桩大、边桩小的情况，增大桩间距可使各桩之间侧摩阻力发挥更充分，但过大的桩间距会使侧摩阻力减小；③ 对桩间距为5D时的沉降值经理论值进行验算，得到总沉降理论计算值为16.53 mm，与数值模拟结果24.56 mm接近，且满足规范最大沉降值要求。（剩余7928字）