基于多源数据融合的河道冲淤监测技术

打开文本图片集

摘要：开展河道陆上和水下地形测量时，单一的测量方法和孤岛数据已经满足不了河道数字化发展。提出了基于多无人智能系统协同采集河道数据，融合构建三维模型，计算分析冲淤量的监测技术方案，并开展了荆州长江大桥冲淤监测项目和公安河弯段河道地形观测项目试验。结果表明：该技术方案精度能够满足大比例尺河道冲淤监测项目要求，构建的三维模型能提升监测数据整体质量；三维模型平面精度高，在陆上三维模型高程精度方面，低密度植被覆盖的区域有94.2%的点误差在0.25 m以内，高密度植被覆盖的区域有82.91%的点误差在0.25 m以内；项目监测效率整体提升20%以上。（剩余9238字）