基于模型试验的滑体不同节理组合岩块破碎特征研究

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摘要：

岩块破碎在高速远程滑坡碎屑化运动中起关键作用，而岩块内在结构控制着滑体的变形、破坏特征和运动距离。为研究不同节理设置对岩块在自重作用下的失稳停积是否会产生不同的破碎效果和运动距离，开展了物理模型试验。试验中通过改变节理方向和组合形式设置了8种不同组合的滑块，其在自重作用下失稳下滑，利用高速摄像机记录试块撞击底板破碎和停积的过程，分析试块撞击底板时的破碎模式；通过人工测量方法获取最远运动距离和堆积体累积质量曲线，并引入相对破碎率对最后试块的破碎程度进行量化；利用由图像处理方法获取的运动参数推导出破碎耗能比，进而研究破碎特征与运动距离、破碎耗能比之间的关系。（剩余13110字）