连续多级船闸闸次自动识别与命名方法研究

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摘要：针对连续多级船闸运行过程中信息收集和过程干预行为（决策和指令输出）对人工的高度依赖性，建立了多级船闸船舶过闸过程时序复合运算模型。通过对多级船闸交通组织过程场景的分析，提出适应多级船闸排队分解过程信息特征的船闸运行闸次自动识别与命名方法，以过闸时间和空间顺序为依据，建立将船闸运行完整闸次分解并唯一标识的过程模型，完成过闸运行过程时序数据的分类和聚类，确立了多级船闸运行过程信息数字化实现方案。（剩余6336字）

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