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党的二十届三中全会强调,健全新型基础设施融合利用机制。普通公路作为重要的交通基础设施,开放、公益、免费是区别于高速公路按里程计费、封闭运营的显著特征。作为社会优先选择的免费货运大通道,普通公路的服务区供给能力和服务水平直接关系城市交通安全、事关物流降本增效。一直以来,公路部门自建自营难、要素保障难、融合发展难是普通公路服务区建设面临的共性问题,服务区覆盖率低难以满足社会车辆停车就餐、如厕休息等需求。(剩余2654字)
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