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在政策框架逐步健全、技术体系持续迭代、消费端智能化诉求升级等多重驱动力作用下,国内外汽车芯片厂商也悄然间展开了一场算力军备赛。
2025年,随着政策法规陆续落地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加,国内主流车企基本都已经导入了L2级的组合驾驶辅助产品。与此同时,“降本增效”也成为了汽车行业热词,现如今,即便是一台售价10万元出头的车型,也具备了一定的驾驶辅助功能。(剩余3024字)
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行业竞争加剧,汽车芯片卷向高算力?
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