车用操作系统难题需从“根”上解决

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多年以来，由于开发难度大、周期长，难以独立形成商业模式，国内一直都没有一套属于自己的车用操作系统内核。然而近年来，中国已成为全球最大的智能汽车市场，技术创新和产业生态发展日新月异，我国迫切需要一个开源、开放的操作系统内核，支撑全新技术架构的软硬件协同创新。这是我国实现新能源领域弯道超车的重要途径，也是中国汽车产业从汽车大国迈向汽车强国的必然选择。（剩余2734字）

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