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这一对在“戈恩时代”促成的联盟伙伴在经历漫长内耗后,终于相对平等地坐在一起,帮助彼此在瞬息万变的全球汽车市场中转型、创新、走向复兴。
在雷诺-日产联盟前董事会主席卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)雄心勃勃的预想里,他所掌管的联盟相距全球最大规模车企的位置并不遥远:2017年,这个联盟实现了1060万辆的全球销量,相比当年第一的大众集团仅有13万辆的差距。(剩余3315字)
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雷诺-日产联盟再“携手”
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