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这台车属于你买我不一定会推荐，但真买我会买的类型。既有轿车的操控性又有SUV的通过性，斯巴鲁毕竟是玩拉力出身的。爬爬小山，轧轧积雪，过一过交叉轴、炮弹坑啊，这种中轻度越野是大多数森林人车主最喜欢干的事。
纯机械的左右对称全时四驱，再加上优化过后的转向系统。方向盘不打手、油门又很好控制火候。20.4度的接近角、25.8度的离去角、220mm的最小离地间隙。（剩余1159字）
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斯巴鲁森林人
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