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自2009年起,汉兰达就凭借稳定的质量、可靠的动力和宽敞的空间成为中级SUV里的“标杆级” 产品。此后问世的同级别SUV都将其视为竞争对手,不过,汉兰达似乎并不在意,因为它始终牢牢坐镇头把交椅。然而,在取消2.0T发动机后,仅依靠2.5L双擎混合动力系统的汉兰达似乎无法满足市场多样性,在销量的持续下滑中,得以让传统竞争对手、造车新势力们趁虚而入,获得了更多的曝光和蚕食中级SUV市场份额的机会。(剩余3200字)
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超越自我 TOYOTA HIGHLANDER
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