比亚迪汉EV 创世版 610km四驱尊享型

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提到纯电动车，人们往往都会想到里程焦虑。而我始终认为，里程焦虑并不是纯电动车的痛点，真正的痛点在于纯电动车续驶里程SOC估值的准确性。比如一辆能够行驶50km的纯电动车，当行驶至一半路程时，电量告急，此时里程焦虑一定会出现。而在传统燃油车中，实际行驶里程基本都会大于或者等于显示数值。

如今，多款纯电动车的续驶里程SOC估值已经非常准确，配合专属国内路况的CLTC循环工况测试和高功率快充桩的普及，里程焦虑已不是问题，消费者只需结合自身使用范围和预算进行选择即可。（剩余2570字）

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