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1驾驶室设计与丰田埃尔法区别不大
2座椅加热、通风,位置调节可通过液晶屏幕来完成
“如果你不能改变世界,那就改变自己。”这甸至理名言看似是无奈的选择,却又是在激烈的市场竞争中最为正确的选择。在十分看重后排乘客舒适性的中国,推出专有车型无疑变成了解决这一问题的最佳处理方式。到底是谁开启了先河我们无从探究,是因为对中国市场的敬畏,还是为了赚钱而愚弄这巨大的买方市场,多年的每论也没有得出一个令人信服的结论。(剩余3372字)
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陆地头等舱 LEXUS LM300h
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