后驱纯电动轻型商用车驱动系统参数匹配及续航里程提升仿真研究

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摘要：本文针对后驱纯电动轻型商用车驱动系统参数匹配方法完整性，以及中国轻型商用车行驶工况（CLTC-C）下续驶里程短的问题，建立了较完备的驱动系统参数匹配方法和续航里程提升的数学模型。同时该研究基于AMEsim 整车动力经济性仿真模型，对整车动力经济性进行了仿真，仿真结果满足整车性能指标要求。经过参数敏感性分析，得到了各因素对续航提升的影响百分比，形成了整车项目续航里程提升开发清单。（剩余2564字）

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