驱动桥主减速器总成温升故障分析及优化设计

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驱动桥是重型汽车的主要总成之一[1，2]，某重型货车断开式驱动桥总成有前、中、后三根驱动桥。断开式驱动桥可以有效提高整车的离地间隙，依据《某越野底盘轮桥总成台架试验大纲》分别对单级主减速器、双级贯通式主减速器、双级非贯通式主减速器进行了温升试验。根据要求，主减速器测试点温度和环境温度差需低于 70∘C ，三根驱动桥首次测试均不过关，通过对加油量、零部件配合公差及力矩的调整和测试，对主减速器进行优化设计，满足了该驱动桥主减速器总成温升要求。（剩余3314字）

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