高速方向盘摆振问题关键控制路径研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要：Nibble问题随样本量增加而成显著增长，为了避免其在投产和售后阶段出现大规模爆发，需要花费大量的人力和物力来解决。研究方向盘摆振问题在新车开发过程中管控的方法，通过对方向盘抖动机理和传递路径研究，并借用CAE软件分析研究灵敏度因子，组合有效方案，对关键系统和零部件参数进行优化，结合实车调校和验证，使方向盘抖动问题在新车型投产前就能够得到有效控制。（剩余3948字）

试读结束

目录
monitor