某变速器输入机构支撑结构的优化设计
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摘要：为提高液力自动变速器（AT）输入连接机构的抗振性能和可靠性，在原输入连接机构的单列深沟球轴承支撑结构的基础上，优化设计为两件圆锥滚子轴承的支撑结构，同时相应更改前端盖。更改后不但前端盖的刚度提高，轴承的承载能力和寿命大幅提高，同时整个结构的抗振能力也显著提高，输入机构的可靠性更好。
关键词：输入连接机构；传动轴；液力自动变速器；前端盖；轴承；适配器
在整车设计时，由于整车布置空间限制的需求，有时需要发动机和变速器分开布置，如图1所示，发动机动力通过传动轴来传递。（剩余3666字）